« Quand on est pyromane, il ne faut pas ensuite chercher les pompiers pour éteindre le feu. Il faut prendre ses responsabilités. » La formule est de Sonia Lagarde. Et vise directement Pierre Bretegnier, président de Promosud, société créée par la province Sud et actionnaire à 50 % de la SudÎles, propriétaire, elle, du Betico 2.
Hier matin, la 3e vice-présidente de la collectivité en charge du tourisme a, avec d'autres élus de Calédonie ensemble, acteurs du même secteur, réclamé « une réunion en urgence du conseil d'administration de Promosud » pour débattre de l'avenir de la desserte maritime de l'île des Pins.
Acte I : Ils dénoncent « la façon dont les responsables de la province Sud, en charge de cette affaire, ont géré le dossier ». « Aucune discussion sérieuse n'a jamais été organisée sur la question au sein des instances provinciales concernées. » Tout comme au sein du conseil d'administration de Promosud.
Sonia Lagarde et Michel Lasnier, administrateur de Promosud, rappellent que, le 24 mars dernier, Pierre Bretegnier avait inscrit à l'ordre du jour dudit conseil une proposition de rapprochement entre la SudÎles et la société Île des Pins Ferry de Yannick Pantaloni qui loue l'Aremiti 4. Mais le projet de nouvelle répartition de l'actionnariat n'avait pas séduit certains membres du conseil d'administration issus du même parti que Pierre Bretegnier. Ce point avait donc été retiré de la réunion. Depuis, plus rien.
Acte II : Les élus affirment avoir appris par la presse qu'Hilarion Vendégou, grand chef et maire Rump de Vao, était actionnaire de la société Île des Pins Ferry. « Pierre Bretegnier a toujours ouvertement défendu l'Aremiti contre le Betico, relève Sonia Lagarde. Ceci explique donc cela ! Le choix des responsables UMP de soutenir un navire contre un autre est naturellement lié à la détention d'intérêts commerciaux directs du maire de l'île des Pins dans l'une des deux sociétés concurrentes. » Sur ce point, Calédonie ensemble demande au Rassemblement-UMP des explications et « un changement total et immédiat de gestion du dossier ».

Pierre Bretegnier a toujours ouvertement défendu l'Aremiti contre le Betico.

« Scandaleux ! » s'indigne Nathalie Brizard, élue RPC, vice-présidente de la commission des transports du Congrès et de la province Sud. « Ce sont ceux-là mêmes qui dans la presse nous parlent de la moralisation de la vie politique. C'est quand même le pompon ! »
Philippe Michel, 2e vice-président de la province, enfonce le clou : « Le maire de l'île des Pins, chargé d'assurer l'ordre public, le respect de la liberté d'aller et venir, organise lui-même des blocages et l'on découvre qu'il a un intérêt personnel dans la société, je trouve cela particulièrement choquant ! » Mais pour Pierre Frogier, président de la province Sud, « ce n'est pas en s'y prenant comme ça que le problème se réglera ».
Calédonie ensemble a également insisté sur les conséquences de l'activité touristique à l'île des Pins. Car Promosud est aussi actionnaire du Méridien d'Oro, du Kou-Bugny, de l'Oure Tera. « Si la desserte ne fonctionne pas, c'est la pérennité des investissements réalisés par Promosud et la collectivité qui va s'effondrer. » Des propos tenus avant que la SudÎles annonce dans l'après-midi que le Betico accosterait dimanche à Kuto.

Catherine Léhé