Aujourd'hui, le Saint-Vincent repose par 2000 mètres de fond, au large de Lifou. En septembre 2006, ce pétrolier avait sombré alors qu'il ralliait le Vanuatu, pour une livraison de carburant. Si l'équipage du navire avait pu se tirer d'affaire, la justice s'est penchée sur les circonstances de ce naufrage. Hier, le tribunal correctionnel a ainsi condamné le capitaine du bateau et son second pour " perte de navire par négligence " à respectivement 200 000 et 150 000 francs d'amende. Les juges se sont en revanche déclarés incompétents pour le délit de " rejet d'hydrocarbure ". Le naufrage s'était produit alors que la mer était très agitée. Le navire transportait 400 tonnes d'eau en guise de ballast pour améliorer sa stabilité et se serait incliné après une avarie. Que s'est-il passé ensuite ? Un mécano aurait surpris une conversation entre le capitaine et son adjoint : ils auraient pris la décision de remplir la totalité des cuves pour dégazer. Le bateau avait ensuite coulé. Au début du